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行业纵览

2020年第9周行业纵览

时间:2020-03-09 来源:研究院

行业信息
 
◎3月1日,工信部发布《关于钢铁规范企业动态调整情况的公示》,持续开展钢铁规范企业动态调整工作。本次调整,有13家企业符合《钢铁行业规范条件》,拟列入规范企业名单;7家企业存在未通过地方初审、冶炼设备拟全部关停退出等情形,拟撤销规范公告;13家企业存在环保、安全等问题,拟责令整改;12家企业冶炼装备变化、10家企业名称变化,拟予以变更。
 
◎2月28日,中钢协召开部分钢铁企业经营座谈视频会议,了解钢铁企业疫情应对和生产经营情况,交流分析疫情对行业运行和市场走势的影响。钢协党委书记何文波指出,当前物流和库存是两个焦点。为此协会提出了“控疫情、强保障、保安全、稳经营”的12字应对方针。各钢铁企业应坚定信心,理性应对,加强自律,尽最大努力维护市场秩序,促进行业健康发展。
 
◎据中钢协发布数据,2月中旬,重点统计钢铁企业共生产粗钢1834.93万吨、生铁1727.48万吨、钢材1692.66万吨、焦炭309.22万吨。本旬平均日产,粗钢183.49万吨,环比下降5.39%、同比下降5.77%;生铁172.75万吨,环比下降3.89%、同比下降2.70%;钢材169.27万吨,环比下降3.77%、同比下降7.08%。
 
◎近期据钢厂和贸易消息人士称,如果中国的钢材出口由于新型冠状病毒肺炎疫情相关的限制而下降,那么土耳其、伊朗和俄罗斯等国的钢厂将在国际市场上寻找潜在的缺口,但仍需钢材价格上涨方能刺激贸易。
 
◎2月26日,穆迪投资服务企业下调了2020年全球汽车销量预期,称新型冠状病毒的爆发会减少汽车需求并破坏汽车供应链。该机构表示,预计2020年全球汽车销量将从9030万辆下降到8800万辆,跌幅为2.5%。该机构表示,到2021年,全球汽车销量才会有小幅反弹,增幅为1.5%。而作为全球最大汽车市场的中国,穆迪预计今年汽车销量将下降2.9%。
 
◎2019年度,中国宝武成功重组马钢集团,实现对重庆钢铁的实际控制,集团企业实现粗钢产量9600万吨,登顶世界第一。2019年,中国宝武2019年销售收入达到5478亿元人民币,利润总额345.2亿元人民币。而原世界第一大钢铁集团安赛乐米塔尔2019年度粗钢产量为8980万吨,较2018年的9642万吨粗钢产量暴跌了662万吨,跌至世界第二位。2019年,安赛乐米塔尔销售收入为706.15亿美金,营业亏损额为6.27亿美金,归属于母企业股东的净亏损额达24.54亿美金。
 
◎2月25日,中国宝武重工有限企业和中国宝武原料资源共享平台暨中国宝武原料采购中心、宝武原料供应企业成立进行网络揭牌。陈德荣提出宝武重工要成为钢铁生态圈智慧服务重要的平台化企业,而构建原料资源共享平台是提升中国钢铁行业铁矿石话语权的需要,积极应对铁矿石采购的新变化。
 
◎近日,工信部公布2019年工业互联网试点示范项目,81个项目正式成为2019年工业互联网试点示范项目,钢铁企业有中天钢铁集团有限企业、南京南钢产业发展有限企业2家江苏钢企项目入选。
 
◎2月28日,酒钢宏兴发布公告:翼城县法院于2020年2月25日裁定并宣告酒钢集团翼城钢铁有限责任企业破产,裁定自即日起生效。
 
◎2月27日,日照钢铁控股集团有限企业分别与中信银行签署《银企战略合作协议》,与中信子企业新加坡泰富资源贸易有限企业签署《2020年度中信澳矿磁铁矿精粉供货协议》,根据协议,2020年,中信银行总行对日钢集团给予综合授信额度56亿元,为日照先进钢铁制造产能承接项目提供资金支撑。
 
◎近日,鞍钢股份热轧带钢厂成功生产出5mm和8mm两个规格的热轧EPS大梁钢板,其钢板表面质量、性能及冲压成型性均满足用户要求,这也是鞍钢股份热轧带钢厂EPS生产线投产以来,首卷通过用户“考验”的EPS热轧钢板。
 
◎日前,东北特钢集团大连精密企业在第一轧厂钢丝生产线成功试制半硬态交货、规格为直径4mm低磷、硫2.5Cr-1.7W高端合金焊丝。经检测,产品各项指标均符合标准要求,目前已成功交付客户使用。低磷、硫2.5Cr-1.7W高端合金焊丝具有较好的综合性能,广泛应用于电力、船舶、压力容器行业和石油化工领域中承压设备的焊接。
 
◎为拯救企业的下滑业绩,2月27日,蒂森克虏伯决定将电梯业务以172亿欧元(约合1326亿人民币)的价格,出售给安宏资本(Advent)与盛峰企业(Cinven)的联合财团,以缓解企业目前的财务危机。
 
◎2020年上半年,美国大河钢铁企业将对旗下第二家mini-mill扁平材工厂的选址做出最终决定,一旦完成选址程序,企业将开始环境许可申请工作。新mini-mill工厂建成后,产能将达到约600万吨/年。工厂将采用先进自动化系统和节能技术。生产成品主要用于汽车、能源以及家电等行业。
 
◎据外国媒体报道,印度计划限制高端汽车用钢进口,以推动国内汽车用钢制造行业发展,本月早些时候,印度政府在其财政预算中表示,正在采取多项措施,收紧进口限制,提高保障税,以大力推进其旨在促进国内制造业发展和创造本地就业机会的“印度制造”运动。据路透社报道,印度钢铁部已于去年宣布对从韩国和日本采购高档钢材的汽车制造商实施更为严格的规定。
 
◎美国国际贸易委员会(ITC)于2月25日,推翻了美国商务部做出的对从中国、加拿大和墨西哥进口的预制钢结构征收反倾销和反补贴关税的裁决,ITC裁定此类产品进口未损害美国生产商的利益。ITC的这一决定实属罕见,它推翻了美国商务部在双反案件中做出的征收关税的裁决。
 
动能转换
 
◎在做好疫情防控工作的同时,为做好稳外贸稳外资工作,支撑综合保税区高水平开放高质量发展,海关总署2月25日出台支撑综合保税区发展6条措施,包括支撑自贸试验区优先设立综合保税区、推进全球维修和再制造业务在区内全面落地实施、创新海关监管模式等。
 
◎2月28日上午,山东省新旧动能转换综合试验区建设领导小组召开扩大会议,省委书记、省新旧动能转换综合试验区建设领导小组组长刘家义主持会议。会议提出,今年是新旧动能转换“三年初见成效”之年,也是“重点工作攻坚年”,要加强省级统筹,全力有序推进复工复产,要抢抓机遇,全力抓重大项目建设,加快补短板、堵漏洞、强弱项、促发展。
 
◎山东省委、省政府2月25日举行重点外商投资项目视频集中签约仪式,此次活动各市共签约66个重点外商投资项目,涉及韩国、日本、香港、新加坡等13个国家和地区,预计投资总额143.9亿美金,协议/合同外资额42.7亿美金。
 
◎2月26日,山东省财政下达127亿元支撑交通基础设施重点工程复工。一是下达铁路建设资金36亿元。通过发行政府专项债券方式,并吸引社会资本投入;二是下达普通国省道建设资金73亿元。对16市、121个普通国省道大中修、新改建及危桥、安防工程、防洪桥梁、应急物资储备中心等项目给予支撑;三是下达一般公路建设资金18亿元。
 
◎2月29日,大众日报刊发山东省印发的《关于贯彻落实习大大总书记重要讲话精神统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的若干意见》,明确提出“分区分级精准复工达产。所有企业复工复产,一律取消审批”。意见要求落实支撑企业和项目建设复工达产财政奖励政策,鼓励各市精准复工达产。
 
◎2月28日,中国(山东)自由贸易试验区、中国-上合组织地方经贸合作示范区建设工作专题会议召开,省委书记刘家义主持会议并讲话,省委副书记、省长龚正出席。会议要求对前期工作要深入总结、深刻反思,全面梳理存在问题,一项一项研究解决,力求取得较大突破,把“两区”真正建设成为新的经济增长极、产业生态园、人才集聚地和科技创新地。
 
◎2月27日,山东省国资委印发通知,发布2019年省属企业亮点工作,包括省属企业混改、新旧动能转换重点项目推进、国有资本战略性重组整合加快推进、深耕“一带一路”,海外布局、创新动能竞相迸发等18项工作。
 
◎2月29日,济南新旧动能转换先行区通过视频连线方式进行重点项目集中签约。本次签约项目涵盖绿色建设、数字科技、央企总部、智慧物流、智能制造、产业基金、现代农业、国际学校等领域。
 
一带一路
 
◎2月25日,“一带一路”倡议框架下中巴经济走廊首大型轨道交通项目——巴基斯坦拉合尔橙线项目运营维护合同正式签署。北方国际联合广州地铁集团、巴基斯坦DW企业组成联营体,将承担拉合尔橙线8年的运营维护工作。
 
◎2月21日,由德龙集团、新天钢集团董事长丁立国于北京远程下达点火指令,印尼德信钢铁1780m?高炉点火一次成功。高炉本体点火烘炉,为整个项目工序联动吹响了号角,意味着以炼铁高炉为核心的上下游工序——烧结、炼钢也具备了联动调试条件,3月初德信项目将正式投产。
 
◎2月18日获悉,中建一局菲律宾企业成功中标美加维尔丁项目,该项目为钢筋混凝土结构公寓共计10层建筑面积1.1万平方米,是继维昂塔及居文塔项目之后菲律宾企业承接的美加集团的又一重点项目,将由中建一局建设发展企业负责履约。
 
◎日前,中国港湾东非区域中心苏丹办事处与苏丹天然气企业签署了苏丹港天然气码头和管线项目商务合同。项目主要工程内容为建设满足17万立方米浮式储存及再气化装置和液化天然气运输船靠泊的码头以及输送高压天然气至后方计量站和苏丹电厂的管道工程及相关设施。
 
◎2月17日,中国十七冶集团中标科威特6.5环路项目。项目全长18.5公里,主体为道路和桥梁施工,主要工程建设包含原有7.4公里道路的拓宽改造,新建道路6.8公里,新建桥梁7座、地下人行通道2座,同时建设其他辅助设施。
 
◎2月25日,由中国电建、山东对外经济技术合作集团和泰国意大利泰企业3家企业以公私合营模式建设运营的孟加拉国达卡机场高架快速路项目在首都达卡举行直接协议和政府可行性补贴协议的签署仪式。项目全长19.73KM,匝道长26.58KM,全程高架双向四车道,项目特许经营期共25年,含3.5年建设期。
 
◎2月19日,中国土木集团成功中标尼日利亚伊图-伊科特公路项目,合同额约合1.65亿美金。伊图-伊科特公路项目工期36个月,是对阿夸依博州伊图-依科特原两车道的主线公路进行改建,拓宽4车道,并对原两车道支线公路进行修复改造。
 
◎2月20日,中国电建分别以“SINOHYDRO” 和“STECOL”品牌签约坦桑尼亚至布隆迪跨国公路升级项目LOT2、LOT3标段。两个标段施工内容为将129.85公里现有土路升级为11米宽的沥青混凝土道路,以及沿线排水设施和太阳能路灯等附属工程。工期36个月,业主为坦桑尼亚国家公路局。

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